徐州市銅山區(qū)

銅山區(qū)地處江蘇省西北部，古稱大彭氏國(guó)，秦始皇二十六年（公元前221年）置彭城縣，清雍正十一年，徐州升格為府，府治彭城縣因境內(nèi)有銅山島更名為銅山縣，2010年撤縣設(shè)區(qū)，環(huán)繞徐州市城區(qū)，面積1871平方公里，人口132萬(wàn)，轄17個(gè)鎮(zhèn)、11個(gè)街道、1個(gè)國(guó)家高新區(qū)、1個(gè)省級(jí)經(jīng)開區(qū)和呂梁山風(fēng)景區(qū)。

銅山堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為核心推動(dòng)產(chǎn)業(yè)全面轉(zhuǎn)型，全力打造徐州市“一中心一基地一高地”和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)“四大任務(wù)”最重要支撐板塊。區(qū)內(nèi)有中國(guó)礦業(yè)大學(xué)、江蘇師范大學(xué)、徐州建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院等眾多高校，有國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)74家、院士工作站5個(gè)。依托秀美的山水人文資源，積極構(gòu)建以呂梁山、漢王鎮(zhèn)、沿故黃河觀光帶、微山湖和城市周邊都市休閑觀光的“一山一鎮(zhèn)一河一湖一圈”旅游發(fā)展格局，打造區(qū)域性旅游目的地、都市休閑體驗(yàn)地和旅游觀光度假區(qū)。

銅山地處淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心、古有“五省通衢”之譽(yù)，今有“五通匯流”之便。公路方面，霍連、京福、徐濟(jì)、徐宿、西繞城五條高速公路和104、206、310、311四條國(guó)道縱橫交織，2小時(shí)高速都市圈覆蓋周邊10個(gè)地級(jí)市。鐵路方面，京滬、隴海兩大鐵路干線在境內(nèi)交匯，到達(dá)北京、上海分別僅需2個(gè)小時(shí)，同時(shí)也是鄭徐客運(yùn)專線、徐宿淮鹽鐵路的重要起點(diǎn)。航空航運(yùn)方面，徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開通國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線及中轉(zhuǎn)聯(lián)航航線40多條，可直飛大阪、香港、臺(tái)北、曼谷等國(guó)際都市。京杭大運(yùn)河億噸內(nèi)河大港位于境內(nèi)。在市內(nèi)交通方面，地鐵1號(hào)線，正在建設(shè)的地鐵2號(hào)線、3號(hào)線，規(guī)劃建設(shè)的地鐵4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線均達(dá)銅山城區(qū)境內(nèi)。

2019年，全區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1184.3億元，增長(zhǎng)7.6%；一般公共預(yù)算收入完成51.8億元；全體居民人均可支配收入達(dá)到32661.3元、增長(zhǎng)8.8%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入40752.8元，增長(zhǎng)7.8%；農(nóng)村人均可支配收入23415元，增長(zhǎng)9.4%。全區(qū)綜合實(shí)力位居全國(guó)“百?gòu)?qiáng)區(qū)”第28位、進(jìn)1位，被評(píng)為江蘇省2019年度推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展先進(jìn)區(qū)，榮獲“2019中國(guó)投資環(huán)境質(zhì)量十佳縣（市、區(qū)）”稱號(hào)。